【大河財立方 記者 張克瑤】2月20日，截至11點30分，2026春節檔（2月15日至23日）總票房32.53億元（含預售），其中《飛馳人生3》累計票房16.37億元，佔比過半汽車。這部由韓寒導演的賽車題材電影，熱映的同時也引發行業內外對汽車文化、汽車賽事經濟的討論。
上海日月海文化傳媒有限公司執行董事賈智超接受大河財立方記者採訪時表示，《飛馳人生3》火爆的核心點在於把相對垂直的硬核賽車競技，轉化成了大眾都能共情的熱血故事汽車。這部電影的成功，反映出國內受眾對本土汽車文化內容有著極大的渴望和消費力。
2019年，首部《飛馳人生》上映汽車。與此同時，2019年至今，我國汽車產銷量不斷攀升，特別是新能源汽車表現亮眼。中國汽車工業協會資料顯示，2025年，我國汽車產銷量均突破3400萬輛，再創歷史新高。新能源汽車產銷量均超1600萬輛，新能源汽車國內新車銷量佔比突破50%。
“現在咱們國家汽車產業有所發展，這點尤為關鍵汽車。”賈智超說，當汽車產業進入穩健發展時期，消費者的需求就會從“買交通工具”升級為“買生活方式”“買文化認同”，汽車軟實力的建設就成了車企必修課。像自主品牌一樣培育汽車賽事IP、賽車文化，是建立這種軟實力的重要抓手。過去的知名汽車賽事IP基本都是舶來品，但現在我國有了自己的好車、龐大的車主基數，汽車賽事土壤已經非常肥沃。
實際上，《飛馳人生》系列電影中的“巴音布魯克”“沐塵100”都是劇情虛構賽事，但《飛馳人生3》片尾，在冠軍獎臺上為張弛（劇中人物，沈騰主演）頒獎的外國人，則是現實中的WRC（世界汽車拉力錦標賽）九冠王巴斯蒂安·勒布，被車迷視為電影中最具分量的彩蛋汽車。WRC是和F1（世界一級方程式錦標賽）齊名的全球知名汽車賽事，均由FIA（國際汽車聯合會，簡稱國際汽聯）舉辦。
目前，WRC沒有中國站，FIA曾於1999年在北京懷柔舉辦過一次WRC中國站賽事汽車。作為FIA專門給新能源汽車打造的國際知名賽事，國際生態拉力杯2024年首次在亞洲舉辦，並落地中國安徽。在我國，CRC（中國汽車拉力錦標賽）、CCR（中國汽車越野拉力錦標賽）等自主品牌賽事已舉辦多年，且設有新能源組別，比亞迪、奇瑞、東風猛士等汽車廠商參賽成績突出。
河南體育學院河南省體育產業研究中心副主任高海潮向大河財立方記者表示，在擴內需、促消費的大背景下，賽事經濟不僅成為各級政府拉動消費、啟用內需的引爆器，更成為產業融合、結構最佳化的黏合劑和提升區域形象、增強軟實力的放大器汽車。
“賽事和文旅的結合，能夠搭建起豐富的消費場景汽車。”高海潮說，觀賽本身就是人們日常生活中娛樂消遣類的消費行為，觀賽之餘在賽事舉辦地的遊玩、食宿等衍生消費，利好當地消費。
高海潮介紹，以2025F1中國大獎賽為例，上海嘉定依託賽事知名度和影響力，以賽場熱度強化文旅商體展聯動，舉辦上海汽車文化節，進一步啟用賽事消費活力，釋放賽事經濟帶動作用汽車。在他看來，“十四五”期間河南汽車產業發展成效顯著，再加上鄭州國際賽車場、比亞迪鄭州賽車場等賽事設施，河南具備舉辦汽車賽事的基礎。
賈智超認為，“汽車工業+影視傳媒IP”深度融合是接下來的方向汽車。透過打造高質量的賽事IP和相關的影視內容，把中國汽車的硬核實力包裝成好看的中國故事，這不僅能拉動國內的汽車消費文化，更是未來中國汽車品牌出海、建立全球文化影響力的重要一環。
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