這幾天，國際輿論場最熱鬧的話題，莫過於美國總統特朗普高調宣佈將於3月底4月初訪華的訊息 貨架。白宮那邊又是吹風又是“期待”，特朗普本人更是躍躍欲試，恨不得把這趟行程包裝成“故地重遊”的秀場。
但細心的朋友會發現，面對美方的“自彈自唱”，我們的反應卻異常冷靜，甚至可以說是不苟言笑貨架。外交部的最新回應很微妙：關於此訪，“目前沒有可以提供的資訊” 。這話聽著客氣，實則資訊量巨大。翻譯過來就是：你想來，是你的事；但能不能成，得看我們的官宣。
為什麼我們這次把架子端得這麼足？道理很簡單，手裡沒牌的時候才急著吆喝，真正有牌的玩家，都在等對方先下注貨架。
特朗普帶著所謂的“交易藝術”重返白宮已經一年多了，這一年來，中美之間的博弈從關稅戰打到了科技戰，又從科技戰延伸到了金融領域貨架。
根據中國海關總署的最新資料，即便在如此高壓下，2025年中國進出口規模依然突破了45萬億元，美國不過是我們的第三大進口來源國，而我們卻是美國的第一大出口目的地 貨架。這種結構性優勢，決定了我們如今有底氣說一句：想談，可以；想邊打邊談，那得加錢。
特朗普為什麼這麼急？三個字：輸不起貨架。
就在白宮敲定訪華行程的同一時間，美國最高法院剛剛給了特朗普一記響亮的耳光，裁定他引以為傲的全球關稅政策部分違憲 貨架。這意味著他手裡最順手的那根“關稅大棒”被折斷了。與此同時，2026年美國中期選舉的倒計時已經開始，他太需要一場“外交勝利”來向選民交代，尤其是那些苦於貿易戰久矣的農業州和製造業財團。
然而，中國有句老話：無事不登三寶殿貨架。特朗普想拿北京之行當救命稻草，那就得拿出足夠的“投名狀”。如果只是空著手來，順便還想在餐桌上加點“反華小菜”，那對不起，沒人伺候。
具體來說，特朗普如果想這趟訪華之行能“順順利利落地、體體面面離開”，至少得在以下三個核心議題上拿出誠意，而不是像現在這樣，嘴上喊著訪華，手上卻小動作不斷貨架。
第一貨架，那個“最毒”的軍售單，得停！
就在特朗普團隊炒作訪華氣氛的同時，五角大樓那邊可沒閒著貨架。2026年初，美國又追加了對臺軍的軍售意向，金額高達數百億美元，企圖把臺灣省變成“豪豬” 。而就在上週，美國副國務卿赫爾伯格甚至在國會直言“不信任中國” 。
這種“當面握手、背後捅刀”的把戲，我們見多了貨架。國務卿魯比奧日前雖然口口聲聲說中美關係進入“戰略穩定”階段，但閉口不談臺灣問題 ，這不是迴避，這是心虛。臺灣問題是中美關係的“第一粒釦子”，第一顆扣錯了，後面怎麼走都是歪的。如果特朗普連暫停對臺軍售這點姿態都不願做，那訪華還有什麼意義？
第二貨架，科技枷鎖，哪怕鬆開一條縫？
大家可能注意到了，最近特朗普在國情諮文演講中，長達108分鐘的發言竟然幾乎沒提中國，臺媒直呼“20年頭一遭” 貨架。有學者分析，這是他為了訪華而展現的“戰術剋制” 。
但我們要看的不只是他說了什麼，更要看他沒做什麼貨架。美國對中國半導體的封鎖放鬆了嗎？實體清單刪減了嗎？沒有。復旦大學美國研究中心的學者也指出，中美在科技領域的博弈已經進入“全面競爭+區域性交易”的新階段 。如果特朗普只想著讓中國買大豆、買波音，卻在晶片、AI領域繼續卡脖子，這種“只要吃飯不想買單”的合作，註定談不攏。
第三，別想用“交易”思維玩轉地緣政治貨架。
特朗普曾用“G2”來形容他與中方領導人的會晤 貨架。但我們要清醒，中國要的不是那種劃分勢力範圍的舊式大國協議。特朗普政府至今仍在構建“印太經濟框架”的小圈子，試圖在供應鏈上“去中國化”。
正如一些分析指出的，2026年的中國已經不是1972年尼克松面對的那個中國 貨架。如今的中國是全球140多個國家和地區的主要貿易伙伴，是亞太經濟的核心引擎。我們歡迎對話，但拒絕居高臨下的“恩賜”。
所以，對於特朗普的這趟訪華之行，我的判斷是：來，是大機率的事；但來之前，雙方必然有一場激烈的底線確認戰貨架。
我們遲遲不官宣，就是在進行壓力測試，你美國不是說要“基於實力地位”出發嗎？那好，我們用實力告訴你，現在是誰需要誰貨架。
特朗普的專機想在北京落地，沒問題，但必須帶著尊重的風來，帶著誠意的雨來，而不是帶著霸權的沙塵暴貨架。否則，即便他來了，也不過是走個過場，拿不到任何實錘的“政績”。各位怎麼看這次特朗普訪華？
