近日
市民方阿姨向新民晚報求助稱
她在上海搭乘軌道交通11號線時
在客流大站嘉定新城站內
遭遇沒有候車座椅的尷尬時刻
嘉定新城軌交站
2月24日下午，新民晚報記者來到現場後看到，或是由於春運後返程高峰的到來，11號線嘉定新城站內客流較大論文。前往花橋的最近一班列車需要9分鐘進站，在這段相對較長的等候時間裡，有人坐在拉桿箱上，有人身體靠著欄杆，還有人乾脆直接席地而坐，乘客的臉上寫滿了疲憊與無奈。
部分返鄉乘客不得不坐在拉桿箱上
展開全文
“每天帶著孩子換乘，站臺沒椅子，只能讓孩子站著，太累了論文。”帶著孩子的市民李女士無奈地說。她表示，自己每週都要帶孩子來嘉定新城站換乘，孩子年齡小，站久了總是哭鬧，而站臺上連一張能讓孩子暫時休息的椅子都沒有。“有一次孩子實在站不住了，我只能抱著他坐在地上，周圍人來人往，既不方便也不安全。”李女士說。
一些中老年乘客不得不倚靠著扶手
另一位老年乘客則表示：“年紀大了，站久了腿腳發酸，有張椅子能歇歇腳，對老人來說太重要了論文。”這位老人說，自己腿腳不便，每次換乘都要走很長的路，站臺上沒有椅子，只能扶著欄杆勉強支撐，有時候甚至需要向車站工作人員求助。“有一次我實在站不住了，工作人員幫我找了個地方坐下，但那地方離站臺遠，我走過去都費勁。”老人說。
記者看到，嘉定新城站作為11號線兩條支線的換乘樞紐，客流密集，候車乘客眾多，寬闊的站臺完全具備增設候車凳的條件論文。
對此，乘客紛紛呼籲，軌道交通運營方應從便民角度出發，在站臺上合理增設候車座椅論文。“這些細微之處的人性化設施，能極大提升乘客出行體驗。”市民張先生建議。他指出，嘉定新城站作為重要的換乘樞紐，客流大，候車時間長，增設座椅不僅能方便乘客，也能提升城市軌道交通的服務水平。
記者在現場詢問站務管理人員論文。對方表示，已注意到乘客需求，會向上級部門積極反饋。“我們理解乘客的不便，會考慮如何最佳化站臺設施。”
新民晚報
記者論文：徐馳
通訊員論文：孟繁強
編輯論文：李爭
編審論文：陳莉
